Porsche Supercup

Herzlich Wilkommen im Liga-Bereich des Porsche Supercups.

Der Porsche Supercup existiert seit 1993 und wird normalerweise im Rahmen der Formel-1-Weltmeisterschaft ausgetragen. Diese internationale Veranstaltung findet auf den meisten Formel-1 tauglichen Rennstrecken statt.

Das Reglement entspricht dem der nationalen Carrera Cups, lediglich wird im Porsche Supercup die Keramik-Bremse PCCB und nicht wie in den Carrera Cups die Stahlbremse verwendet. Seit dem Modelljahr 2008 wird im Supercup eine offene Auspuffanlage verwendet.

Eingesetzt werden seit 2005 Rennwagen vom Typ 911 GT3 Cup auf Basis des Porsche 997, die allen Rennteams in identischer Ausstattung zur Verfügung stehen. Die Fahrzeuge leisteten zunächst etwa 294 kW (400 PS), ab 2008 etwa 309 KW (420 PS) und seit 2010 etwa 331 kW (450 PS). Die Kraft wird über ein sequentielles Sechsgang-Getriebe mit Klauenschaltung an die Hinterachse übertragen. Als Bremsanlage kommt ausschließlich die Porsche-Keramik-Verbundbremse PCCB zum Einsatz. Das Leergewicht der Rennwagen beträgt jeweils 1.120 Kilogramm. Im Gegensatz zum Vorgänger auf Basis der Baureihe 996 wurde auf das ABS verzichtet.

Der Porsche Supercup 2015 umfasst 12 Saisonrennen, beginnend in Mugello am 14.06.2015 Das letzte Rennen der Saison findet auf der Renstrecke in Zhuhai, China am 20.03.2016 statt.

Das Teilnehmerfeld wird gefüllt mit Einheitswagen des Ruf R-GT8 GT3 und weist 16 Fahrzeuge auf.



Kurz und Knapp:
Startzeit der Rennen: sonntags, 19:30 Uhr
Format: Qualifying und Rennen 1 & Rennen 2.
Teilnehmer: 8-16 Fahrer
Rennlänge: Rundenzahl richtet sich je nach Streckenlänge. Gesamtzeit Rennen zusammen circa 75 - 90 Minuten.
Gesamtzeit einer Veranstalltung circa 2 Stunden. 

Einzelheiten zum Reglement finden Sie links in der Navigation: